La Dirección General de Aviación Civil (DGAC) cuenta con un Sistema de Iluminación Portátil de pista que se utiliza para operaciones aéreas de emergencia y que permite a los pilotos realizar operaciones aéreas en situaciones de baja visibilidad o nocturnas.

El sistema consiste en un conjunto de luces transportables que son instaladas en casos de emergencias, una vez terminada la operación aérea son retiradas.

El funcionamiento de este equipo fue puesto a prueba  luego de la puesta del sol en el  Aeropuerto Río Amazonas en coordinación con la Dirección de Servicios de Navegación Aérea y con el apoyo del Grupo Aéreo GAE 44 “Pastaza”. En el ejercicio se dio cumplimiento a las reglas básicas de seguridad, procedimientos y precauciones asociadas al sistema.

Por la terminal aérea durante el 2020 se realizaron aproximadamente 11.700 operaciones aéreas con una movilización de 5.578 pasajeros y la transportación de 12.823 kg.,  de carga. La operatividad de la terminal aérea es  en horario HJ, es decir desde las 06:00 hasta las 18:00.

Este aeropuerto es el principal medio de transporte para el ingreso y salida de la población indígena de Pastaza; un total de siete nacionalidades entre ellas los Achuar, Andoa, Shuar, Kichwa, Shiwiar, Waorani, Zápara y alrededor de 320 comunidades se asientan en la Amazonía ecuatoriana y son las beneficiarias de la terminal aérea.

En el aeropuerto operan compañías como Alas de Socorro (SAMAFE), Aerokashurco, Aeroconexos, AeroFor, Aero Sarayaku. Además es utilizada por el Grupo Aéreo del Ejército GAE Nro. 44 “Pastaza” que abastece a varios destacamentos militares y es la conexión directa con otras unidades del Ejército.

Además, el aeropuerto permite la formación de pilotos a través de los centros de instrucción como: Aerosertec, Coeavip y Aviaciones AV. En la infraestructura se desarrolla actividades de la escuela de pilotos de Aeropolicial, quienes brindan ayuda al ECU 911 de la provincia de Pastaza.