El jueves, 22 de mayo de 2025, el Director General de Aviación Civil, Abg. Juan Pablo Franco Castro junto a la prefecta de Cotopaxi, Lourdes Tibán, recorrieron las instalaciones del “Aeropuerto Internacional Cotopaxi”, de Latacunga con el objetivo de fortalecer las coordinaciones interinstitucionales y fomentar la conectividad aérea en la provincia.

En su visita, las autoridades provinciales comprobaron que las instalaciones del aeropuerto están totalmente activas y prestando servicio a vuelos nacionales e internacionales, vuelos logísticos para el traslado de personal militar y policial y aviación privada.

La DGAC mantiene su compromiso para fortalecer la conectividad aérea nacional e internacional y con el desarrollo económico del Ecuador.

Datos técnicos:

ADMINISTRACIÓN: Dirección General de Aviación Civil

HORARIO DE SERVICIO: 06:00 a 22:00 local todos los días

TIPO DE OPERACIONES: Nacionales e internacionales, aviación pública, y aviación privada.

PROMEDIO OPERACIONES: 190 operaciones mensuales

CAPACIDAD PASAJEROS: Terminal nacional capacidad 200 pax (01 sala vip)

Terminal internacional capacidad 400 pax (01 sala vip)

CAPACIDAD CARGA: 2 bodegas de 500 m2 para carga seca (depósitos temporales).

EXPORTACIÓN: Hangar de 3.600 m2 incluye 1.200 m2 de cámaras frías, 04 talleres y 04 oficinas.

SERVICIOS DE CONTROL: DGAC, SENAE, MIGRACIÓN, ANTINARCÓTICOS, AGROCALIDAD, UPMA.

SERVICIOS DGAC: Administrativo, Tránsito Aéreo, Meteorología, Operaciones, Información Aeronáutica, Infomet, CNS electrónica y electricidad, Servicio Contra Incendios Cat 5.

PISTA DIMENSIONES: 3646 x 45 metros de asfalto categoría 4E

CALLE DE RODAJE: Enlaza pista y plataforma 03 intersecciones A – B- C

PLATAFORMA: Dimensión 100 x 400 metros con 10 PITS (posiciones de aviones en plataforma) 1-3: Avc menor; 4-6 Avc militar; 7-10 Avc mayor; 10A helicópteros.

RADIO AYUDAS NO VISUALES: Doppler-VOR (very omny range, da el eje de la pista) /DME (distance medition equipment), da la distancia entre transponder de la aeronave y VOR; ILS (instrumental landing system)-GP(glide path) da el ángulo de descenso, LOC (locator) guía al eje central de la pista, localizador.

VISUALES: PAPI LIGHTS (precisión approach path indicator) indicador de trayectoria de precisión como guía de descenso; Luces de pista y Taxi Way.